| 項目名稱(chēng) | 杭州建工建材公司砂石碼頭（3#泊位） | |
| 機構名稱(chēng) | 浙江泰達安全技術(shù)有限公司 | |
| 被評價(jià)單位 | 杭州建工建材公司 | |
| 簡(jiǎn)介 |
杭州建工建材公司砂石碼頭位于杭州市余杭區仁和鎮大運工業(yè)城園區。該碼頭為建工建材有限公司構件廠(chǎng)配套的原料進(jìn)口碼頭，年吞吐量為150萬(wàn)噸，其布置300噸級泊位2個(gè)（1#、2#泊位），100噸級泊位1個(gè)（3#泊位）。該碼頭長(cháng)120m，采用順岸半挖入式布置，碼頭岸線(xiàn)由原岸線(xiàn)后退18m～20m形成。碼頭后方設置12m寬作業(yè)帶，作業(yè)帶后方為建工建材公司生產(chǎn)區。本次對3#泊位進(jìn)行安全現狀評價(jià)。
該碼頭原主要裝卸貨種為砂石料等散貨。后由于企業(yè)發(fā)展的需要，該碼頭的經(jīng)營(yíng)貨種在原基礎上新增粉煤灰和礦粉等散貨，2009年對3#泊位工藝進(jìn)行改造。拆除碼頭前沿吊機，采用船用泵進(jìn)行卸船，碼頭前沿作業(yè)帶由12m調整為10m，并在作業(yè)帶后方增設6個(gè)筒倉，作為碼頭中轉區。隨著(zhù)粉煤灰及礦粉吞吐量增加及環(huán)保要求的提高，原裝卸工藝缺點(diǎn)日益突出，2014年初對3#泊位前沿裝卸工藝進(jìn)行調整，設置一臺負壓卸船機，采用負壓卸船機將粉煤灰及礦粉直接打入筒倉。
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| 項目組長(cháng) | 郝建國 | |
| 技術(shù)負責人 | 何杰 | |
| 過(guò)程控制負責人 | 鄭恩文 | |
| 評價(jià)報告編制人 | 吳建國、周秀全、樂(lè )金香 | |
| 報告審核人 | 王卸云 | |
| 參與評價(jià)工作 | 安全評價(jià)師 | |
| 注冊安全工程師 | ||
| 技術(shù)專(zhuān)家 | ||
| 現場(chǎng)開(kāi)展安全評價(jià)工作 | 人員 | |
| 時(shí)間 | 至 | |
| 主要任務(wù) | ||
| 評價(jià)報告提交時(shí)間 | 2014-12-18 | |
