| 項目名稱(chēng) | 嵊泗綠華客運碼頭工程 | |
| 機構名稱(chēng) | 浙江泰達安全技術(shù)有限公司 | |
| 被評價(jià)單位 | 嵊泗綠華客運碼頭工程 | |
| 簡(jiǎn)介 |
嵊泗縣綠華島上社會(huì )經(jīng)濟生活依賴(lài)于泗礁島等周邊大島，水路客運交通方式在當地社會(huì )經(jīng)濟生活中具有不可替代的作用。由于島嶼地處外海，掩護條件較差，為保障島上居民出行，同諸多的嵊泗海島一樣，采用了―一島兩碼頭的辦法，分別在島嶼北岸、南岸建設碼頭，在東南風(fēng)盛行的上半年使用北岸碼頭，西北風(fēng)盛行的下半年使用南岸碼頭�，F島上北岸碼頭使用良好，但是南岸暫未建設專(zhuān)用客運碼頭，而是借用了部隊的碼頭，除了管理上的難度外，碼頭設施簡(jiǎn)陋、老舊，碼頭前沿開(kāi)敞，并采用重力式結構，船舶�？繒r(shí)波浪反射大，泊穩差。同時(shí)，碼頭后方配套條件差，尚無(wú)專(zhuān)用候船室，給島上居民的出行帶來(lái)不少困難，且存在安全隱患。為保障島上居民的出行安全，在綠華島南部新建客運碼頭顯得十分必要與迫切。 |
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| 項目組長(cháng) | 郝建國 | |
| 技術(shù)負責人 | 駱承法 | |
| 過(guò)程控制負責人 | 吳建國 | |
| 評價(jià)報告編制人 | 郝建國 | |
| 報告審核人 | 何明 | |
| 參與評價(jià)工作 | 安全評價(jià)師 | |
| 注冊安全工程師 | ||
| 技術(shù)專(zhuān)家 | ||
| 現場(chǎng)開(kāi)展安全評價(jià)工作 | 人員 | |
| 時(shí)間 | 至 | |
| 主要任務(wù) | ||
| 評價(jià)報告提交時(shí)間 | 2018-11-01 | |
